終結塞機噩夢 桃機祭應變8措施
杜鵑打亂機場航班,造成後續大塞機,這3天桃園機場,飛機出不去,也進不來,不論起降,平均延誤3~4小時。等待起飛的飛機,在機坪不斷環繞滑行,還被形容像是「迴轉壽司」,桃機公司破天荒宣布,禁止貨機起降34小時,紓解航班。下午還邀集航空公司開會討論今後應變措施,做出8點結論。
桃園機場停機坪上,貨物櫃一整排等待運上機,杜鵑颱風襲台,也把桃園機場航班通通吹亂,光客運航班都消化不了,桃機破天荒禁止貨機起降34小時。
桃機公司總經理費鴻鈞:「實際上我們的貨機,並不是只有桃園機場,碰到這種的情況之下,會把貨機這樣做一個安排,在杜拜機場在修跑道的時候,也是有這種碰到這種,緊急的情況之下,會以客板橋信貸信用貸款房屋貸款全省皆可處理為優先貨其次,貨機的時間是在今天早上3點鐘就起飛。」
犧牲貨物,改疏散旅銀行借貸利率乙種工業住宅信貸年息借貸增貸轉貸客,一天半估計可多挪出90班起降空檔。但空運貨品,不是生鮮類食品,就是高時效性、高單價的,這下被禁飛。
倉儲公司員工:「囤在這邊你來看,你來拍這些都是,這些是昨天放出來的,今天本來要領的,從8點領到現在。」
好不容易可以運上機,機場人員忙的一團亂,4家航空貨運倉儲公司,一天就要處理10000多噸的貨物,就怕時間拖得太久,耽誤貨物進出口。
但最根本的問題是,桃機目前只剩南跑道,無法負荷突然暴增的起降量。
前兩天航班飛行紀錄看得到,所有飛機一台接著一台等待起降,甚至還有飛機在天空盤旋,看起來就像迴轉壽司,平均每架班機,至少延誤3個小時。
桃機公司總經理費鴻鈞:「我們要做出一個,公平公正公開的分配機制,照什麼機制呢,就是照你這一年來,你對這個機場的百分比,我的航班量佔20%,你就從600(班)拿20%,你如果佔25%,你就從600班拿走25%。」
下午桃機和航空業者齊聚一堂,討論出疏運計劃,未來異常氣候時,除了航班「配額制」排飛,另外還會協調飛機分流、增加地勤人力等等辦法,紓解桃園機場壓力,讓塞機噩夢不再重演。(民視新聞賴國彬桃園報導)
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/終結塞機噩夢-桃機祭應變8措施-021547934.html
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